الثلاثاء 19 مارس 2024 04:02 صـ 9 رمضان 1445 هـ
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرصالح شلبي
مستشار التحريرمحمود نفادي
بوابة الدولة الاخبارية
دكتور محمد صالح : تطوير حلول مبتكرة واستراتيجيات فعالة للحد من حوادث الغرق في أفريقيا لجنة الاعلام والثقافة والآثار بالنواب تناقش الاخطار التى تهدد الجمعية الجغرافية المصرية بحضور قيادات وزارة التضامن قوى عاملة النواب : تناقش اليوم رد وزارة قطاع الاعمال العام حول قطاع الغزل والنسيج وضمان الحصول على خدمة... فتح عينيه| أحمد رفعت بره الغيبوبة.. وهذه تفاصيل حالته الصحية مسلسل حق عرب الحلقة 8.. تهديد جديد يطارد وفاء عامر بفضح أمرها ستاندرد آند بورز ترفع توقعاتها الاقتصادية لـ مصر إلى إيجابية المخرج بيتر ميمى يحيى فريق عمل مسلسل الحشاشين بنشر صور بديعة من العمل فوزا طلبة مدرسة المراكبية للتعليم الأساسي بالمركز الأول لمسابقة أوائل الطلبة علي مستوي البحيرة محمد شاهين.. خفة ظل تختبئ داخل شخصية جادة بمسلسل «لحظة غضب» ثقافة الأقصر تناقش دور الأم في التغذية السليمة للطفل بمحاضرات متنوعة ضبط 13 ألف علبة سجائر مهربة في كمين بنطاق مركز مطوبس بكفر الشيخ إنقاذ طفل من بتر يده لإصابته بجرح قطعي بسبب الألعاب النارية فى كفر الشيخ

وزير النقل في جولة تفقدية بعدد من محافظات الصعيد لمتابعة تنفيذ عدد من المشروعات الخدمية والتنموية

 كامل الوزير يتابع اعمال تنفيذ  المرحلة الأولى من مشروع  ازدواج ورفع كفاءة طريق قنا/  الاقصر الصحراوى الشرقى 

كتب محمود شاكر

في اطار المتابعة المستمرة للمشروعات التي تنفذها وزارة النقل في صعيد مصر  أجرى  الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل جولة تفقدية  بدأها  بمتابعة  اعمال تنفيذ  المرحلة الأولى من مشروع  ازدواج ورفع كفاءة طريق قنا/  الاقصر الصحراوى الشرقى  بطول ٣٦ كم من مدينة طيلة وحتى محور قفط/ القصير والذي تبلغ تكلفته ٢٩٠ مليون جنيه ، حيث تابع الوزير اعمال تنفيذ المشروع الذي يشمل  انشاء اتجاه جديد بعرض ١١.٥ متر ليصبح الطريق بعرض اجمالي ٢٣ متر بواقع ٣ حارة لكل اتجاه بالإضافة إلى رفع كفاءة الطريق الحالى الذي يبلغ عرضه ١١.٥ متر  وذلك باستخدام معدات الصيانة الذكية.

حيث  أكد  الوزير على أهمية استخدام هذه المعدات الحديثة في رفع كفاءة الطريق مشيرا إلى أن  القيادة السياسية قد وجهت   بالتوسع فى استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف فى رفع كفاءة وصيانة الطرق  لأهميتها فى استخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئى وتقليل التكلفة وسرعة إنجاز الأعمال وهو ما يتم تنفيذه حاليا حيث يتم استخدام ماكينات FDR لإعادة تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق وماكينات CIR لإعادة تدوير طبقات الرصف الاسفلتية على البارد كما شدد الوزير على ضرورة الصيانة المستمرة لكافة هذه المعدات الحديثة